Douéra

…é arrêté par Rovigo et en fit construire de nouvelles. Les deux principales furent les routes de Blida, l’une par Dely-Ibrahim et Douéra, l’autre par Mustapha et Birkadem⁠ ⁠; les terrassements étaient faits par le Génie, l’empierrement par les Ponts et Chaussées. Une …

Les débuts et les hésitations (1830-1834), p. 156

…’établirent et prospérèrent. A Dely-Ibrahim, la population profita du roulage que nécessita la construction de la route d’Alger à Douéra. Lorsque Rovigo vit quelle peine il avait eue à caser 4 ou 500 colons, ses idées se modifièrent et un avis informa le public que …

Les débuts et les hésitations (1830-1834), p. 157

…nt remarquable⁠ ⁠; de cette époque datent, dans le Sahel, Dely-Ibrahim, Birkadem, Hussein-Dey, Mahelma, Cheraga, El-Biar, Staouéli, Douéra⁠ ⁠; dans la Mitidja, Boufarik, Beni-Mered, l’Arba, l’Harrach⁠ ⁠; 8 ooo hectares de terre avaient été mis en culture, dont près de 7 0…

L'occupation restreinte (1834-1840), p. 207

…CES GAILLARDS-LÀ » Marengo, bâtissent les (d’après une lithographie de Raffet). villages de Saint-Ferdinand, de Sainte-Amélie, de Douéra. Bientôt le système est généralisé⁠ ⁠; c’est la maind’œuvre militaire qui installera désormais les villages et ils ne seront remis …

La conquête intégrale. - Bugeaud et Abd-el-Kader (1840-1848), p. 256